A BMW introduziu um impulso de ciclo de vida para o X4 M Competition e, como de costume, ofereceu melhores desempenhos e tecnologias aprimoradas para ajudar o motorista.
Houve momentos em que os carros que podiam fazer uma corrida de 0 a 60 mph (0-97 kph) em menos de quatro segundos eram supercarros. Era a liga do Ferrari F430 Challenge, Lamborghini Gallardo ou Porsche GT2. No entanto, em 2021, a BMW apresentou o X4 M Competition, que poderia fazer o mesmo em um SUV de quatro portas com motorista diário.

Quando a BMW apresentou a versão reestilizada do X3 e X4 em 2021, também lançou os modelos M Competition. Para o X4 M, isso se refletiu no visual do carro. Na frente, apresentava faróis mais estreitos de série com LED adaptativo com função MATRIX. Uma grade de rim preta completamente nova com lâminas verticais pretas criou uma imagem mais forte para o X4 mais rápido à venda na época. Nas laterais, a saída de escape atrás das rodas dianteiras e as saias laterais na cor da carroceria foram herdadas de seu antecessor, o X4 M. tubos flutuantes.

No interior, havia duas áreas principais alteradas. A montadora apresentou um novo design para o console central, incluindo um novo seletor de marchas. Um conjunto de guarnições de fibra de carbono adornava o lado central do painel e os painéis das portas. A BMW também introduziu o Driving Assistant Professional como um recurso padrão, que treinou o motorista para melhor usar o carro no modo de pista ou na direção regular.

Sob o capô, a BMW atualizou o seis cilindros em linha turbo de 3,0 litros do X4M com um virabrequim herdado do M4. Assim, poderia aumentar a potência e, como resultado, caiu a corrida de 0-62 mph para 3,9 segundos.