O grande SUV da BMW recebeu um implante M-Technik em 2014.
O departamento de automobilismo desenvolveu o motor mais potente para um BMW com tração nas quatro rodas e o instalou no X5. Primeiro, ele pegou o motor a gasolina V8 de 4,4 litros e, em seguida, conectou um par de turbocompressores TwinScroll, coletores de escape cruzados, VALVETRONIC e sistema de injeção direta de gasolina de alta precisão. O resultado é uma potência total de 575 cv e 750 Nm (553 lb-ft) de torque. Para enviar essa energia para as rodas, os engenheiros da M instalaram uma caixa automática Steptronic de 8 velocidades recém-desenvolvida.

Do lado de fora, um novo pacote aerodinâmico foi adicionado. Grandes entradas de ar na extremidade dianteira, brânquias laterais com um emblema do modelo e respiros de ar, espelhos externos M em estilo de haste dupla, um sistema de escape de quatro tubos de escape típico M dão-lhe uma aparência autônoma que os fãs M reconhecerão imediatamente. O selo desta gama exclusiva de características são as jantes de liga leve de 20 polegadas específicas M com pneus mistos ou as jantes de liga leve M forjadas de 21 polegadas (opcional).

O interior está apto para um veículo de alto desempenho, mesmo que seja um SUV. Como em todos os carros da marca BMW, o design do interior prioriza a usabilidade intuitiva. Além disso, a M GmbH faz sua própria marca distintiva aqui. Por exemplo, o BMW X5 M vem com um volante de couro M recentemente desenvolvido e ergonomicamente otimizado com patilhas de mudança de velocidades, enquanto a alavanca de mudanças M tem um design igualmente distinto. O painel de instrumentos, o menu M Drive na tela de informações, as exibições no Head-Up Display opcional e o interruptor multifuncional especial com botões M Drive no volante também se encaixam no modelo M.