O glorioso BMW 507 é como o pássaro Phoenix que renasceu na forma deste magnífico roadster chamado Z8.
É um dos carros de homenagem mais bonitos já feitos e, certamente, é o maior veículo de produção de homenagem construído pela montadora alemã.

Primeiro, foi mostrado como um carro conceito em 1997 no Tokyo Motor Show com o nome Z07. Mas o nome final foi Z8. Era um roadster de luxo de 2 lugares. O tipo de veículo que alguém comprará para aproveitar a estrada, não o destino.

O design é uma mistura de capô longo, cabine pequena e traseira curta. A frente apresenta um design diferente para a grade com rins BMW grandes, em vez de altos. A inspiração do tema foi, obviamente, o roadster mágico 507 de 1956-1959. As aberturas laterais dos para-lamas dianteiros são inspiradas no mesmo veículo histórico.

Sob o capô estava o melhor motor que a BMW tinha na época, a unidade V8 de 4,9 litros do E39 BMW M5. Ofereceu 400 hp e 500 Nm (369 lb-ft) de torque e foi acoplado a um manual de 6 velocidades. O eixo traseiro foi equipado com um LSD para melhores sprints. Seu desempenho foi igualado apenas por seu interior luxuoso, com couro, alumínio e madeira. Foi o carro que roubou a cena quando foi lançado. Um dos melhores designs já feitos por uma equipe de designers liderada por Chris Bangle.