A Bristol introduziu o novo Tipo 404 em 1953, estreando uma carroceria cupê de cabeça fixa no primeiro carro esportivo de série de produção da empresa.
Também conhecido como ‘Businessman’s Express’, este carro apresentava um chassi mais curto em comparação com o modelo 403, cabine menor, frente redesenhada e novas entradas de ar no capô para melhorar a refrigeração do motor. Também foram novidades a arrumação da asa dianteira da roda sobresselente e um sistema de travagem duplo. O Bristol 404 tornou-se uma verdadeira inspiração para o primeiro sedã de 4 portas da empresa, o Type 405, e foi descontinuado em 1955.