A Bristol introduziu o Brigand em 1982 como uma versão de alto desempenho do novo modelo Britannia.
O motor Chrysler 5.9L V8 do carro se beneficiou de uma saída aprimorada por meio de um turbocompressor Rotomaster (a aparência externa do carro traiu sua presença por uma saliência no capô), enquanto a grade dianteira também apresentava uma grade do radiador e faróis maiores em comparação com o Britannia. O Bristol Brigand recebeu algumas pequenas atualizações externas no início dos anos 90 com para-choques redesenhados e capô revisado. Ambos os modelos Britannia e Brigand foram descontinuados em 1994 e substituídos pelo novo Blenheim (também baseado no chassi 603).