Como resposta ao DB AR1 da Aston Martin (anteriormente lançado por seus rivais britânicos), a Bristol anunciou a introdução de um novo roadster de luxo rápido, o Blenheim Speedster.
Tomando emprestado o design clássico do protótipo Blenheim Speedster e baseado no moderno Blenheim de 2 portas, o novo modelo foi supostamente cronometrado em 5 segundos no sprint de 0-60 mph e atingiu cerca de 160 mph. Originalmente montado para comemorar o protótipo da empresa de 1950, o Blenheim Speedster foi produzido apenas em cerca de 15 unidades e se beneficiou de um motor V8 de 5,9 litros com torque de até 390 lb-ft.