Você pode pensar que a Bristol Cars começou com a fabricação de veículos, mas isso está completamente errado.
A agora fabricante de automóveis foi fundada em 1910, quando iniciou a produção de aeronaves e motores aeronáuticos. O ano de 1920 trouxe o nome de Bristol Airplane Company.
Para os apaixonados por aviação, durante a Primeira e Segunda Guerra Mundial, a empresa produziu aviões de caça, incluindo o chamado Brisfit (Bristol Fighter). O Bristol Blenheim e o Bristol Beaufighter foram ambos apresentados à Royal Air Foce.
A produção de veículos começou 36 anos depois, em 1946. Alguns dos modelos mais antigos incluem o sedã Type 400, 401, 402 e 403. O 402 era um cupê, enquanto o 401 e o 403 tinham 5 lugares. A empresa tinha uma colaboração com a Chrysler, assim alguns de seus modelos tinham um motor V8 Chrysler.
Os carros da Bristol também marcaram presença na pista, competindo por 3 anos consecutivos em Le Mans nos anos 50.
Se Bristol desapareceu por um tempo, em 1999 eles lançaram o Fighter Project.
A Bristol introduziu o Fighter T de alto desempenho em 2006, com as primeiras entregas deste modelo a partir de setembro de 2007. Ele foi apresentado como uma versão extra dos já existentes Fighter e Fighter S (modelos de alto desempenho por definição) e foi equipado com um incrível unidade V10 twin-turbo de 8 litros que oferece 1.012 cv e 1.036 lb-ft de torque. O novo carro também apresentava uma estrutura de chassi redesenhada (suspensão mais rígida e amortecedores mais esportivos), grade de admissão renovada, novas saídas de escape laterais e difusor traseiro. A maioria dos componentes internos do carro foram construídos com materiais leves (volante, assentos, console central e câmbio) com o objetivo de melhorar o desempenho na estrada. As folhas de cronometragem mostraram uma pontuação impressionante de 3,5 segundos no sprint de 0-60 mph e uma alegada velocidade máxima de mais de 270 mph (limitada eletronicamente a 225 mph).