A Bugatti apresentou seus últimos modelos ‘Type’ em 1955, o Type 251.
Este exótico roadster de 2 portas foi desenhado por Gioacchino Colombo e apresentava uma configuração de motor bastante única - montada transversalmente atrás do condutor. Tinha um deslocamento de 2,5L e podia entregar até 230 hp. O Type 251 também apresentava uma suspensão traseira não independente de tubo de Dion recém-desenvolvida, destinada a aumentar as capacidades esportivas do carro. Este modelo foi descontinuado em 1956, mas não antes de competir por 18 voltas no Grande Prêmio da França (dirigido por Maurice Trintignant).