Um Veyron mais esportivo que oferecia uma experiência de direção mais extrema, o Bugatti Veyron Super Sport apresentado em 2010 no Monterey Motorsports Reunion era a coisa mais rápida sobre rodas na época.
Projetado para os clientes existentes que pediam uma versão mais esportiva, o Veyron Super Sport foi produzido em apenas 30 unidades.

Além do aumento de potência, o novo modelo era realmente diferente do Veyron comum, com quase 20%, apresentando um software de caixa de câmbio completamente diferente, uma nova suspensão, um novo pacote aerodinâmico, pneus novos, rodas novas, freios atualizados e muitos outros.

A extremidade dianteira foi redesenhada para permitir que mais ar flua através dos radiadores, pois o resfriamento para um motor tão potente precisava de melhorias. Na traseira, o Super Sport contou com um novo difusor duplo para o novo sistema de escapamento.

Inimaginavelmente rápida, a versão Super Sport recebeu 200 pôneis extras sob o capô, atingindo um total de 1200 cv. Em velocidades mais baixas, o rápido Veyron poderia ser considerado dócil, mas seu potente motor o levou a um máximo de 415 km/h. E 415 km/h foi o limite imposto, para evitar a desintegração dos pneus. O Super Sport era capaz de 0-100 km/h em 2,5 segundos e 0-300-0 km/h em apenas 22,5 segundos.

Você poderia esperar que um veículo tão rápido quanto o Veyron oferecesse um passeio firme e provavelmente um pouco desconfortável. Inesperadamente, o Super Sport Veyron foi muito refinado, tão refinado quanto o luxuoso Bentley GT.

Por dentro, a cabine foi renovada e ficou ainda mais requintada e agradável do que antes, com um novo volante de couro e outros detalhes.

As poucas pessoas sortudas que conseguiram possuir o Veyron Super Sport tinham um veículo que não era apenas extremamente rápido, mas muito confortável e com um bom valor, mesmo depois de muitos e muitos anos.