Para o ano modelo 2020, a Cadillac decidiu renovar o SUV XT5 mais vendido, atualizando o modelo com um design exterior ligeiramente revisado, melhor tecnologia, novos acabamentos internos e um novo motor turboalimentado.
Melhorias notáveis foram feitas no lado da segurança, já que o modelo atualizado foi equipado com aviso de colisão frontal, frenagem automática de emergência em baixa velocidade e assistência na faixa de rodagem.
Complementando as pequenas mudanças no design exterior, que incluem uma grade de motor mais agressiva, a linha de motores Cadillac XT5 com facelift agora inclui um quatro cilindros turbo de 2,0 litros emparelhado como padrão com uma transmissão automática de 9 velocidades. Usando um turbocompressor twin-scroll, o motor é avaliado em 237 cavalos de potência e 350 Nm (258 lb-ft) de torque. O topo de gama 3.-6 litros V6 ainda é avaliado em 310 cavalos de potência e 367 Nm (272 lb-ft) de torque.
O Cadillac XT5 foi oferecido em quatro níveis de acabamento: base XT5, Luxury, Premium Luxury e Platinum
A versão básica inclui vários itens, como faróis automáticos, sensores de estacionamento traseiros, keyless go, controle climático automático de duas zonas, estofamento de couro, Apple Car Play, Android auto e muitos outros.
O nível de acabamento Luxury adiciona um volante aquecido, teto solar panorâmico, bancos dianteiros aquecidos, carregamento sem fio, sistema surround Bose de 14 alto-falantes, monitoramento de ponto cego e os recursos de segurança mencionados anteriormente.
O Premium Luxury veio com rodas de liga leve de 20 polegadas, suspensão adaptativa e bancos dianteiros ventilados.
O Platinum, que foi vendido por cerca de US$ 66.000, incluía o Driver Assist Package e alguns itens exclusivos - acabamento externo, cores internas exclusivas, estofamento de couro atualizado. Ele também incluiu um head-up display e uma câmera de estacionamento com visão surround.

Lançado em novembro de 2015 como ano modelo 2017, o Cadillac XT5 chegou ao mercado para substituir o antigo SRX.
O SUV compacto da marca premium americana foi um grande passo à frente.

O rebranding do SRX para o XT5 foi algo incomum, já que o SRX já era um nome estabelecido e conhecido no mercado. Mas o novo SUV teve que ser renomeado, pois queria perder alguns dos pontos desagradáveis do SRX. Às vezes, um rebadge significa mais do que uma nova geração.

O design estava no típico new-edge dos modelos Cadillac, com linhas angulares por todo o lado. Na frente, os faróis de aparência pontiaguda e a grande grade cromada estavam fazendo uma declaração de opulência. A Cadillac não queria se misturar ao mercado de SUVs compactos premium. Ele queria possuí-lo. Linhas mais angulares foram desenhadas na lateral e na traseira, até a porta traseira e as lanternas. Até o escapamento era com linhas angulares.

No interior, o Cadillac XT5 2017 apresentava inúmeras opções premium e os designers estavam preocupados em oferecer apenas materiais de alta qualidade nas zonas de toque. Foi instalado um novo sistema de infoentretenimento com um monitor touch screen de 8”. Ele também suportava Apple CarPlay e Android Auto. Para a posição de assento, o piso plano permitia três passageiros na parte traseira.

Sob o capô, o XT5 foi oferecido com um motor V6 de 3,6 litros para o mercado americano. Ele apresentava um Gerenciamento Ativo de Combustível com desativação de cilindros, para que o carro pudesse funcionar no modo de 4 cilindros ao desacelerar ou sob cargas baixas ou moderadas. Uma caixa automática de 8 velocidades foi instalada como padrão.