O Cadillac XTS 2013 adotou a nova linguagem de design da Cadillac e a nova abordagem do mercado.
O design inclinado e agressivo deve ser mais atraente para uma parte importante do mercado.

A General Motors ouviu mais o mercado e veio com o XTS, como resposta à demanda do mercado. Um design que parece simples, mas atraente e com muitos detalhes para descobrir. As rodas padrão são de 19”, mas as rodas de liga leve de 20” estão na lista de opções.

Dentro do veículo, o luxo é óbvio em todos os lugares. O painel de instrumentos é uma tela TFT de 12,3” configurável. No console central, há uma tela sensível ao toque de 8” para o sistema de infoentretenimento. O design interior é muito bem trabalhado, com bancos de couro e material Alcantara no teto. As inserções de alumínio escovado e madeira completam a aparência luxuosa.

Para a plataforma, o XTS 2013 apresentava uma arquitetura FWD e tração nas quatro rodas estava disponível como opção. O Magnetic Ride Control é considerado o mais rápido disponível no momento do lançamento e era padrão.

Sob o capô, há um motor de 3,6 litros acoplado a uma caixa automática de 6 velocidades padrão. Aqui, o XTS perde espaço na frente das outras montadoras do mesmo segmento, que oferece mais opções de motores e mais marchas na caixa de câmbio.