Quando alguém soletrar o nome completo deste roadster, o carro já atingiu a barreira dos 97 km/h.
Foi tão rápido – o Chevrolet Corvette Convertible Grand Sport.

Pegue qualquer pessoa envolvida na indústria automobilística e pergunte qual é o carro esportivo americano mais rápido, e 9 em cada dez diriam Corvette. O outro diria o Chevrolet Corvette. Enquanto no início o “Vette” não era o mais rápido nas pistas de arrancada, mais tarde evoluiu e se tornou um carro esportivo lendário. Ele entrou em todos os tipos de corridas contra o topo dos supercarros europeus. Às vezes ganhava, às vezes perdia. Mas estava lá, entre os melhores do mundo.

O Corvette Convertible Grand Sport 2009 apresentava saídas de ar nos para-lamas dianteiros mais largos para extrair o ar das rodas. Nas traseiras, que também foram alargadas, a montadora colocou uma entrada de ar para resfriar a caixa de câmbio e os freios traseiros. Para fazer uma declaração clara, os designers colocaram emblemas prateados com a inscrição “Grand Sport” em ambos os para-lamas dianteiros.

No interior, os assentos de concha de alta almofada foram bordados com a versão do modelo exclusivo nos apoios de cabeça incorporados. Dependendo das opções, a montadora instalou uma nova unidade de infoentretenimento com navegação por satélite e conectividade Bluetooth. Para os veículos equipados com transmissão automática, a montadora instalou paddle-shifts atrás do volante.

A Chevrolet instalou um motor LS3 V8 de 6,2 litros que fornecia até 436 cv com o sistema de escape opcional de dois modos. Na versão padrão, oferecia seis cv a menos. A montadora instalou um fluido magnetoreológico para aumentar a velocidade nas curvas para manter o carro plantado na estrada.