O ano de 1968 significou o nascimento da terceira geração de Corvettes que duraria os próximos 15 anos.
O design apresentava limpadores e faróis ocultos e T-tops removíveis. Um dos maiores problemas dos Corvettes era o sistema de arrefecimento do motor. A refrigeração da versão de produção ainda era pouco suficiente para os motores big-block com ar condicionado. Como padrão para o C3 era um motor de 327 polegadas cúbicas que produzia até 300 cavalos de potência. Também uma opção era a usina de energia de 427 polegadas cúbicas de cabeça de alumínio que produzia 430 cavalos de potência.