Lançado no equinócio de outono em 22 de setembro, a terceira geração do Chevrolet Equinox era um SUV compacto que vinha equipado com motores a gasolina e diesel no mercado norte-americano.

Uma nova linguagem de design e uma abordagem amigável aproximaram a Equinox de seus clientes. Além disso, o Equinox de 2018 foi mais curto em 144 mm (5,6”) do que a primeira geração. Sua redução nas dimensões se refletiu em seu peso, que caiu 180 kg. Com todas essas melhorias, o SUV conseguiu melhorar sua eficiência de combustível.

Do lado de fora, o Equinox apresentava uma nova grade cromada e faróis mais estreitos que incorporavam as luzes diurnas de LED. Uma linha de cintura ligeiramente ascendente terminava no pilar C, criando um visual elegante, mas esportivo, para o carro. Na traseira, o pilar D preto criava um visual de vidro panorâmico formado pelos vidros laterais traseiros e pela tela traseira.

No interior, o Equinox oferecia espaço para cinco passageiros adultos. Devido ao piso plano traseiro, o passageiro do meio não teve que andar no túnel central. Com um encosto traseiro basculante, o conforto foi melhorado. Um piso de carga plano para o porta-malas poderia ter sido estendido ao rebater os bancos traseiros. O resultado não foi uma área completamente plana, mas foi considerada aceitável. Na frente, a unidade de infoentretenimento oferecia uma tela sensível ao toque padrão de 7” com opção para 8” e era compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

No lançamento, foram anunciadas três opções de motores, com unidades turbo a gasolina de 1,5 e 2,0 litros e um turbodiesel de 1,6 litros. A versão básica foi acoplada a um automático de 6 velocidades, enquanto o diesel e o 2,0 litros foram equipados com um automático de 9 velocidades. A tração dianteira era padrão para a maioria dos níveis de acabamento.