Um design moderno para 2002 e uma construção de carroceria, o Chevrolet Express era uma van de tamanho normal.
Para 2002, o Express recebeu pequenas atualizações, como espelhos retrovisores com bússola integrada e leitura de temperatura, emissões de CO2 mais baixas e um motor de arranque atualizado.

As configurações de assentos estavam disponíveis para 5, 8 e 12 passageiros, enquanto uma versão estendida também estava disponível, oferecendo assentos para até 15 passageiros.

Os compradores podem escolher entre uma variedade de motores disponíveis. A unidade mais potente oferecida era o V8 de 8,1 litros, um motor que produzia 340 cv e 455 libras-pés de torque. Outros motores disponíveis eram um V6 de 4,3 litros, um V8 de 5,0 litros e 5,7 litros e um V8 turbodiesel de 6,5 litros.

O luxo também estava disponível com o nível de acabamento LT de luxo, o Express com estofamento de couro, um sistema de áudio premium opcional e monitores duplos.
Os recursos padrão com a base e o LS incluíam travas de segurança para crianças, ar-condicionado dianteiro, assentos de vinil, freios antitravamento e luzes diurnas.

O nível de acabamento LS adicionou diferentes estofos de tecido, vidros elétricos e travas elétricas e controle de cruzeiro.

A Chevrolet continuou aprimorando o Express ao longo dos anos e, em 2004, a van apresentava o sistema Stabilitrak (controle de estabilidade) como padrão. Em 2008, o interior foi completamente remodelado para deixá-lo mais atualizado.

O modelo estava disponível com carroceria de 3 ou 4 portas, para melhor atender às necessidades do futuro comprador.