Após oito anos de produção, a Silverado chegou ao mercado com uma geração completamente nova em 2006 como modelo 2007.
É verdade que a Ford ainda liderava o mercado de picapes e continuava aumentando sua posição de liderança, mas isso não significava que a Chevrolet tivesse que jogar a toalha. A segunda geração do Silverado chegou ao mercado em 2007, tentando provar que pode fazer melhor que seu antecessor. Infelizmente, o momento foi ruim devido à crise econômica mundial e os primeiros anos não foram bons para a marca de gravata borboleta e sua controladora.

Como seu antecessor, o Silverado estava disponível em algumas versões de carroceria, começando com um chassi-cabine e indo até a versão grande com cabine dupla. A frente foi a mesma para todos eles, com uma larga lâmina horizontal cromada no meio da grade para os níveis de acabamento LT, apoiando o emblema da gravata borboleta. Para o nível de acabamento LTZ, essa barra e o para-choque estavam na cor da carroceria. A Crew Cab apresentava quatro portas regulares e apenas uma cama de 5,75 pés (1752 mm) na parte de trás.

No interior, o Chevrolet Silverado oferecia até cinco lugares sentados, espaço suficiente para as duas filas. Como a maioria das picapes do mercado, oferecia um grande painel, com um seletor de marchas montado na coluna de direção para a transmissão automática.

O fabricante ofereceu a Silverado Crew Cab com uma escolha de quatro motores emparelhados de série com uma caixa automática de 4 velocidades. Ele estava disponível apenas como um 4WD.