A Chevrolet abriu caminho com a linha Silverado com cabine para dois no mundo das picapes trabalhadoras, chamada de cabine normal.
É verdade que o Ford F150 era o líder de mercado e havia poucas chances de que alguém pudesse conquistar sua coroa. Mas tanto a GM quanto a Chrysler tinham algo a oferecer no mesmo segmento e forçaram a marca azul-oval a atualizar continuamente seu veículo mais vendido. Em 2006, a Chevrolet apresentou a segunda geração do Silverado como modelo 2007. Estava disponível em três versões de cabina e quatro distâncias entre eixos.

A frente foi a mesma para as versões de cabine, com uma larga lâmina horizontal cromada no meio da grade para os níveis de acabamento LT, apoiando o emblema da gravata borboleta. Para o nível de acabamento LTZ, essa barra e o para-choque estavam na cor da carroceria. A Cabine de cabine normal apresentava duas portas regulares e dois tamanhos de cama: 5,75 pés (1752 mm) e 6,5 pés (3023 mm).

No interior, a cabine regular do Chevrolet Silverado oferecia dois assentos e um interior básico adaptado para um caminhão de trabalho. Para os níveis de acabamento superiores, apresentava bancos de couro e guarnições de madeira no painel. Como a maioria das picapes do mercado, oferecia um grande painel de instrumentos e um seletor de marchas montado na coluna de direção para a transmissão automática.

O fabricante ofereceu a Silverado Crew Cab com uma escolha de quatro motores emparelhados de série com uma caixa automática de 4 velocidades. Ele estava disponível com uma traseira ou 4WD.