A décima geração do Chevrolet Suburban continua sendo a placa de identificação mais antiga da linha Chevrolet.
Sua capacidade de rebocar, transportar e transportar nove passageiros em qualquer tipo de estrada o tornou o favorito de milhões de americanos, e não apenas. Em 2006 foi lançado como modelo 2007, com uma gama de três motores V8 sob o capô.

O Suburban estava disponível nas séries 1500 ou 2500 (meia tonelada ou três quartos de tonelada). A meia tonelada tinha um motor de 5,3 litros com 295 cv e 454 Nm (335 lb-ft) de torque. Estava disponível com um sistema 2wd ou 4wd. Variantes maiores, com V8s de 6,0 litros e 8,1 litros, apresentavam uma configuração 4wd como padrão. O 8,1 litros era o caminhão grande, capaz de puxar até 12.000 libras (5.440 kg). Todos os veículos tinham transmissão automática de 4 velocidades instalada como padrão.

Havia diferentes níveis de acabamento também. O Z71 se destaca por ter um pacote off-road.

As opções de interior combinavam com as de um veículo de luxo. Como o Cadillac Escalade foi construído no mesmo chassi, alguns dos recursos destinados à luxuosa marca americana foram transferidos para a transportadora familiar.

No departamento de segurança, a Chevrolet instalou airbags de dois estágios padrão. Os airbags dianteiros de dois estágios padrão são acionados com base na gravidade da colisão, e um sistema de segurança do banco do passageiro pode detectar a presença de uma criança na frente e desativar o airbag para evitar ferimentos.