Com um SUV de carroceria e um chassi forte o suficiente, a GM conseguiu instalar um motor V8 forte dentro do compartimento do motor de um Chevrolet Trailblazer e o resultado foi a versão SS.
A GM teve alguns SUVs estranhos e de alto desempenho no passado. Alguns vão se lembrar do GMC Typhoon produzido entre 1991 e 1993 em menos de 5.000 unidades. Foi um dos carros mais rápidos na estrada no momento de seu lançamento devido a um motor V6 turbo. Em 2005, a GM fez isso novamente, mas dessa vez com o Chevrolet Trailblazer SS. Dentro do SUV de médio porte os engenheiros instalaram um motor Corvette.

A grelha cromada na parte inferior do pára-choques dianteiro e as jantes de liga leve polidas de 20” de série combinadas com os vidros escurecidos de série marcaram o carro. Quando combinado com a suspensão rebaixada, o Trailblazer SS parecia malvado na estrada.

No interior, havia muito equipamento padrão. A unidade de infotainment oferecia um carregador de seis CDs, sistema de navegação, rádio XM Satellite. Quanto à parte traseira, oferecia um DVD player montado no teto. O banco esportivo dianteiro oferecia melhor apoio lateral para o motorista e o passageiro da frente nas curvas.

Além do motor LS2 do Corvette, o Trailblazer SS apresentava barras estabilizadoras mais grossas, suspensão reforçada e pneus mais largos para manter o carro na estrada. Freios a disco maiores com dois pistões foram montados na frente.