Este é um dos poucos veículos conversíveis de quatro portas construídos na Europa.
Foi baseado no veículo subcompacto Citroen Visa. Foi construído pelo especialista em corpo francês Heuliez. Foi uma jogada ousada da pequena empresa pegar um veículo produzido em massa e cortar seu teto. Na verdade, o Visa Convertible (ou Decouvrable como é o nome francês) foi produzido apenas por dois anos entre 1983 e 1985. Apenas 2.633 clientes compraram esse tipo de veículo ousado.

A carroceria era, na verdade, um top-cabriolet. As portas laterais, a barra de proteção contra capotamento e os painéis laterais eram idênticos aos encontrados na versão de cinco portas. Como esperado, a parte superior da tela foi aberta e fechada manualmente e não pelo toque de um botão.

Para a versão conversível, Heuliez e Citroen decidiram usar apenas o motor de 1,1 litro, que oferecia 50 cv e 83 Nm (61 lb-ft) de torque, mesmo que o Visa tivesse mais versões disponíveis. O motor dianteiro era refrigerado a ar com quatro cilindros opostos e era acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades. O veículo estava disponível principalmente apenas em duas cores: vermelho ou cinza. Para alguns mercados estava disponível em castanho como opção. O protótipo inicial tinha uma carroceria de duas portas, baseada no Axel, mas a Citroen não aprovou essa versão.