O facelift do Xsara Break em 2000 trouxe o mesmo número de mudanças que as versões cinco portas e cupê.
Tecnicamente, não era o mais vendido da gama, mas o facelift conseguiu manter um pouco do seu impulso de vendas até que a produção foi descontinuada em 2005. A frente recebeu a mesma atualização dos outros modelos: faróis diferentes e maiores e um novo para-choque, enquanto o interior recebeu um novo volante e o painel teve controles modificados. Outras atualizações incluíram um chassi mais rígido para melhor manuseio, mas isso não ajudou o Xsara a obter uma grande fatia de seus principais concorrentes na classe compacta.