Muitas vezes criticado por falta de confiabilidade, o Citroen ZX recebeu seu primeiro facelift em 1994, quando a empresa-mãe atualizou o interior e o exterior do carro.
Enquanto as melhorias no estilo exterior são bastante óbvias (grelha remodelada, faróis redesenhados e novo pára-choques dianteiro), o interior foi melhorado com peças muito importantes, como o airbag do condutor e o imobilizador do teclado, indisponíveis na primeira geração do ZX. Mais importante, o ABS tornou-se padrão nos principais modelos. A produção do ZX foi encerrada em 1998, quando a Citroen decidiu substituir toda a linha pelo recém-projetado Xsara.