Em 1979, a Dacia lançou uma versão reestilizada e melhorada do modelo 1300 baseado no Renault 12, o Dacia 1310.
O modelo foi apresentado ao público em uma exposição romena em Bucareste.

O Dacia 1310 veio com um design exterior atualizado e uma cabine atualizada.

A frente foi completamente redesenhada, com o novo modelo apresentando uma nova grade e quatro faróis redondos. Na traseira, os faróis também foram redesenhados e a tampa do porta-malas contou com novos ornamentos de estilo.

Com os níveis de acabamento superiores, o Dacia 1310 apresentava rádio, desembaçador dos vidros traseiros, retrovisor externo direito e apoios de cabeça.

O nível de acabamento topo de gama incluía vidros elétricos, jantes de liga leve e caixa manual de 5 velocidades.

A mecânica apresentou mais de 56 atualizações, incluindo um motor um pouco mais potente com um consumo de combustível aprimorado. A unidade de 1,3 litro desenvolveu 56 cv.

O Dacia 1310 foi considerado um modelo de transição para o que se tornaria o modelo emblemático da Dacia, o Logan.

Com um total de 2.278.691 unidades produzidas entre 1979 e 2004, a versão atualizada foi de grande sucesso. O Dacia 1310 foi vendido em outros países sob a placa de identificação Dacia Denem.

Mais tarde, outras poucas versões apareceram, como Dacia 1210, Dacia 1410 e foram atualizadas em 1983 para o ano modelo de 1984.