A penúltima atualização do Dacia 1310 trouxe uma frente totalmente nova, com uma grade menor, grandes faróis quadrados com piscas incorporados, pára-choques de plástico e espelhos retrovisores externos ligeiramente diferentes.
No interior, um novo painel de plástico foi instalado, com mais botões e medidores reestilizados, além de bancos redesenhados. Desta vez, o painel de instrumentos incluía um conta-rotações, um recurso nunca visto no modelo 1310.

Foi adicionado um motor de 1,4 litro injetado monoponto mais uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades, razão pela qual os modelos equipados com esta unidade foram chamados de 1410. Mais tarde, o 1,6 litro encontrou seu caminho para aumentar a potência para 72 HP.