A última reminiscência do Renault 12 foi encontrada na última série do carro romeno, o Dacia 1310.
Foi fabricado desde o início dos anos 70 e ao longo da estrada surgiram diferentes variações. Mas o modelo de 1999 foi o último antes de sua aposentadoria em 2005.

O veículo de três caixas manteve a mesma forma básica, mas algumas mudanças estéticas foram feitas no exterior. Havia novos faróis e uma grade diferente como um sorriso. Os romenos deram ao carro o apelido de “sorriso de Iliescu”, Iliescu sendo o presidente do país quando o carro apareceu e era conhecido por seu grande sorriso. O para-choque era feito de plástico e tinha faróis de neblina oferecidos como opção. Na traseira, foram instaladas lâmpadas maiores e uma terceira luz de freio estava disponível como opção.

Alguns revendedores começaram a instalar diferentes recursos de reposição para tornar o carro mais atraente, como rádio-CD player, travamento central e rodas de liga leve.

Dentro da cabine, o painel de instrumentos era mais simples do que antes, apresentando apenas tacômetro, velocímetro e nível de combustível. Para a pressão do óleo foi instalada uma grande lâmpada vermelha.

O carro apresentava um combustível de ponto único de 1,6 litro injetado que aumentava a potência. Mas como a arquitetura básica do motor era desde 1970, não fez muita diferença. A caixa de velocidades era apenas manual de 5 velocidades. Tinha suspensão independente na dianteira e semi-independente na traseira.