Já um grande vendedor na Romênia, pelo menos, o Dacia Logan recebeu um facelift para 2008.
Enquanto o design exterior e interior foram atualizados, os motores permaneceram as mesmas versões antigas.

4 anos após o lançamento do Logan, a Dacia redesenhou seu modelo emblemático para manter o título de modelo mais vendido obtido em 2005.

As mudanças sutis trazidas para o design exterior consistiram em uma nova grade e um logotipo redesenhado, bem como os detalhes cromados adicionados à grade para um estilo extra.

Os retrovisores externos foram ampliados para proporcionar uma melhor visão, enquanto o spoiler dianteiro foi reestilizado e, assim, aumentou as dimensões do modelo em 4 cm.

Na parte de trás, o aileron passou a fazer parte da tampa do porta-malas. O MCV manteve seu espaço de cabine imbatível, bem como o design modular que oferecia grande versatilidade de uso.

Para o interior, o Logan veio com materiais de melhor qualidade e cores bicolores usadas no painel para torná-lo mais atraente.

3 novos estofos em tecido ficaram disponíveis com a versão 2008.

Em termos de segurança, o novo Logan veio com pré-tensores dos cintos de segurança, airbags frontais e laterais e ABS.

Os motores disponíveis eram um motor a gasolina de 1,4 litro, um motor a diesel de 1,5 litro e um motor de 1,6 litro que desenvolvia 105 cv.

Nunca projetado para ser um carro de alto desempenho ou luxuoso, o Logan veio com um preço inicial de cerca de US $ 8.200 na França