Para 2013, a montadora romena trouxe mudanças radicais para o Logan.
O Logan MCV foi equipado com um motor completamente novo e um nível de conforto aprimorado.

O novo modelo teve um design atualizado que o tornou mais atraente, e até o interior foi modernizado com a adição de uma tela sensível ao toque que não estava presente nas versões anteriores.

Surpreendentemente, o novo Logan MCV recebeu a opção de dois motores superalimentados, um deles sendo um 0,9 litros que desenvolvia 90 cv. Mesmo com esse pequeno motor, o Logan podia oferecer espaço para 5 passageiros e vinha com um ótimo porta-malas de 573 litros.

Embora o MCV tenha sido projetado para transportar itens com facilidade, os motores pequenos podem parecer impotentes em viagens mais longas, assim os clientes podem escolher uma opção a diesel.

O Logan nunca foi projetado para ser luxuoso e oferecer tecnologias ou conforto de primeira linha, no entanto, pelo preço de compra, o utilitário ofereceu mais do que o esperado. Era fácil de dirigir e fácil de manter, enquanto ainda oferecia boa segurança.

Ignorando o fato de que os motores podem parecer um pouco fracos, o Logan fez seu trabalho atendendo pessoas com um orçamento apertado.

Os motores foram acoplados a uma transmissão manual de 5 velocidades e nenhuma caixa de câmbio automática estava disponível.

Outro motivo pelo qual o Logan era tão amado, não era um carro sedento, tendo um grande consumo de combustível.