4 anos após o lançamento do modelo carro-chefe da Dacia - Dacia Logan, chegou a hora de uma versão hatchback chegar ao mercado, já que as versões sedã, MCV, VAN e pick-up já estavam presentes.
O hatchback de 5 portas chamado Sandero foi baseado na mesma plataforma do Logan, ou seja, o B0. O Sandero apresentava uma imagem robusta com o para-choque e a grade do radiador perfeitamente adaptados à carroceria.

Mesmo que o preço de venda do Sandero correspondesse ao de um veículo de classe pequena, o hatchback oferecia um impressionante volume de carga de 320 litros, capacidade difícil de ser igualada por seus concorrentes. Os bancos traseiros bipartidos podem aumentar o volume de carga para 1200 litros.

O interior foi equipado com um painel moderno e funcional, enquanto os painéis das portas foram feitos de plásticos de melhor qualidade do que os usados para o Logan.

A ergonomia foi um dos pontos fortes do Sandero, com todos os controles de fácil acesso, além da fácil leitura das informações do painel.

A escolha do motor foi variada com unidades emprestadas da Renault: um 1.4 de 75 cv, um 1.6 de 90 cv, um 1.5 de 70 cv e um 1.5 de 85 cv.

Os motores não eram muito potentes, no entanto, eram uma ótima opção para o tráfego da cidade e viagens ainda mais longas.