Depois que a GM assumiu a marca Daewoo, teve que manter esse nome nos mercados onde era importante, como a Coréia do Sul, e, em 2005, lançou o Gentra.
A Chevrolet era uma marca conhecida mundialmente, mas na Coreia do Sul, a Daewoo era mais atraente para os clientes, então a GM decidiu mantê-la no mercado. Em 2005, juntamente com a apresentação do Chevrolet Aveo no Salão Automóvel de Xangai, apresentou o Daewoo Gentra, que era basicamente o mesmo veículo, mas com algumas diferenças.

O Gentra apresentava um pára-choques com uma ampla entrada de ar instalada no avental e dois faróis de neblina do lado de fora do lado de fora. Uma grade de três lâminas com detalhes cromados e um aro foram instalados na parte superior do para-choque. Na tampa do porta-malas, a montadora instalou uma pequena asa para induzir uma ideia de segmento de carro superior.

No interior, havia mais diferenças. O Gentra apresentava bancos de couro, uma unidade de infoentretenimento com tela sensível ao toque instalada no console central e acabamentos em madeira no painel e nas portas. Era algo que não estava disponível no Chevrolet Aveo. No console central, os designers instalaram um design de acabamento em alumínio feito de plástico. Foi o mesmo para o Aveo quando foi equipado com uma transmissão automática.

Sob o capô, a Chevrolet instalou uma escolha de três motores a gasolina variando entre 75 cv e 105 cv. Todos eles foram acoplados como padrão a um manual de 5 velocidades. Um automático de 4 velocidades estava disponível como opção para a versão de 105 cv.