Após algumas reclamações sobre a qualidade do veículo para o modelo 2009, a Dodge ouviu seus clientes e, em 2011, veio com uma versão muito melhorada.
O mercado de MPV era grande nos EUA e, quando uma montadora tinha uma longa história nisso, esperava-se que fizesse bem seu trabalho. Caso contrário, pode perder clientes de outros segmentos também. O Dodge Journey de 2009 foi bom por fora, mas perdeu alguns pontos na transmissão e no interior.

O modelo de 2011 ostentava uma grade em forma de colmeia cruzada na frente. Foi apenas uma parte da fáscia dianteira que foi atualizada. Mesmo que os MPVs nunca tenham sido considerados veículos esportivos, o pára-choque dianteiro apresentava um avental inferior e um lábio prateado para melhorar o visual agressivo do carro.

O interior foi fortemente atualizado. Os designers substituíram o seletor de marchas e os porta-copos para facilitar o acesso aos copos sem tirar os olhos da estrada. O volante de três raios era mais grosso e, devido aos botões multifuncionais, ajudava o motorista a manter as mãos no volante e a não procurar um botão em outro lugar. Um novo sistema de infoentretenimento com um monitor de tela sensível ao toque foi instalado na pilha central.

Para o trem de força, Dodge jogou o cartão de poder. Enquanto a versão de 2,4 litros foi mantida na linha para mostrar um preço base baixo, a versão de topo apresentava um V6 de 3,6 litros de 287 cv, que foi oferecido como tração nas quatro rodas dianteiras. O V6 foi emparelhado como padrão com uma transmissão automática de 6 velocidades.