Dodge introduziu a segunda geração do Ram em 1993 como um modelo de 1994.
Foi um sucesso instantâneo devido à sua aparência e uma ampla variedade de motores para todos os bolsos e todas as necessidades.

Em 1993, o tema do design retro era desconhecido e todos os fabricantes de automóveis tentaram melhorar e adicionar novas sugestões de design aos seus produtos. Mas a Dodge seguiu outro caminho e se inspirou nos antigos caminhões Dodge Power Wagon e Freightliner. Sua receita foi um sucesso.

Do lado de fora, os para-lamas rebaixados e os faróis horizontais eram únicos no mercado. A grade proeminente foi dividida em quatro áreas por duas ripas transversais. Com seu capô alto e pilares A íngremes, o Ram era uma presença imponente na estrada. A cama não era a melhor utilizável do mercado devido à intrusão dos arcos das rodas no interior, mas apresentava quatro orifícios de drenagem que faltavam aos seus concorrentes.

Por dentro, o Ram ainda era uma caminhonete com o mesmo design de painel plano e reto. Os designers equiparam o veículo com mostradores analógicos suficientes para todas as informações importantes sobre o motor para o painel de instrumentos. O Laramie era o nível de acabamento superior e apresentava ar-condicionado, controle de cruzeiro e um rádio-cassete.

Sob o capô, a Dodge oferecia uma escolha de seis motores, começando com uma base, V6 de 3,9 litros, e até um enorme V10 de 8,0 litros, disponível para a primeira geração do Viper. A transmissão automática de 4 velocidades com overdrive foi instalada como padrão na maioria das versões. Uma variante 4x4 estava disponível.