Baseado no sedã Fiat 124, o 124 Sport Coupe foi vendido em 3 séries, AC, BC e CC.
Todos estes eram ligeiramente diferentes, enquanto o AC tinha o melhor manuseio, o BC tinha a suspensão mais macia e o CC tinha os motores mais potentes.

O carro também era famoso por sua caixa de 5 marchas e freios a disco nas 4 rodas. Naquela época, apenas carros esportivos caros tinham esses recursos. A versão AC também estava compartilhando suas lanternas traseiras com o Lamborghini Espada e o Iso Rivolta. Outra característica interessante é a correia dentada para o motor twin-cam, tornando o 124 Sport Coupe AC o primeiro carro produzido em massa com esse sistema em vez da corrente clássica.