O Fiat 124 revisado chegou ao mercado em 1969 com um novo painel frontal, um novo motor e trouxe melhores freios e suspensão.
A marca Fiat foi muito ativa no segmento de carros esportivos em meados e final dos anos 60. Seus modelos, como o 850 Coupe e o 124 Coupe, eram vendas quentes na época. O 124 Coupe foi lançado em 1967 e foi um enorme sucesso. Apenas dois anos depois, a empresa italiana decidiu atualizar o produto. E veio com uma oferta realmente melhor.

O Fiat 124 Coupe BC foi apresentado em 1969 e apresentava um exterior diferente. A fáscia dianteira diferente. Os novos faróis duplos foram integrados na grade. Para isso, os para-lamas dianteiros eram mais altos. Na traseira, o carro levava as mesmas lanternas traseiras do Lamborghini Jarama. Um novo conjunto de rodas de liga de magnésio Comodora estava disponível como opção. No final da produção, no início dos anos 70, uma opção de ar condicionado foi adicionada à lista.

No interior, havia mais modificações. As portas receberam painéis de vinil e a decoração em madeira foi retirada. Para o motor de 1,6 litro de came dupla, foi instalado um tacômetro de 9000 rpm.

Sob o capô, o 124 BC começou com o motor de 1,5 litro mais antigo da versão sem facelift, mas depois foi substituído por uma unidade de 1,6 litro de duplo came que foi criada por Aurelio Lampredi, o mesmo engenheiro que criou o primeiro motor Ferrari de Fórmula 1 em 1951. A caixa manual de 5 velocidades recém-desenvolvida foi introduzida no 124 BC em vez da antiga 4 velocidades. Outra novidade para o 124 BC foram os freios a disco nas 4 rodas e a suspensão dianteira de duplo triângulo.