O Fiat 127 sofreu um pequeno facelift em 1977, vindo com frontais e traseiras redesenhados, nova grade, janelas laterais maiores, escotilha estendida e novos para-choques.
Por dentro, o carro recebeu um novo painel e outras pequenas alterações, principalmente nas cores dos estofados. Sob o capô, porém, o compacto recebeu novos motores, um dos quais desenvolveu 70 cavalos de potência. Este encontrou seu caminho na edição Sport, que veio com gráficos especiais, interior em couro, volante esportivo e bancos com costura contrastante.

O carro foi particularmente bem sucedido nos mercados da Escandinávia e do Báltico. Com sorte você pode encontrar um nas ruas hoje.

O Fiat 127 foi construído para substituir o 850 a partir de 1971.
O carro estava disponível inicialmente como um sedã de 2 portas, mas mais tarde foi transformado em uma escotilha de 3 portas com banco traseiro dobrável. Este foi de fato o primeiro hatchback de tamanho supermini da Fiat.

O carro foi avaliado por seu espaço para passageiros e manuseio, tornando-se rapidamente um dos mais vendidos na Europa.

O motor era uma válvula de cabeçote de 903 cc, que foi usada muitas vezes antes pela Fiat em modelos anteriores. Uma segunda série foi introduzida em 1977 com uma dianteira revisada e um motor maior.