Lançado em 1994, o Fiat Punto era oferecido em versões de três ou cinco portas adaptadas ao tráfego urbano, mas ainda grande o suficiente para acomodar quatro adultos no interior.
A Fiat construiu o Punto (ponto) como substituto do já antigo Uno (um). O sucesso veio quase que imediatamente devido às quatro versões de carroceria disponíveis: hatchback de três e cinco portas, van e conversível.

O Italdesign Studio foi responsável pelo design do carro e considerou que a era dos veículos de aparência quadrada havia acabado. Como resultado, as bordas ficaram mais suaves e arredondadas, e uma linha ascendente da janela fez o carro parecer esportivo. Na traseira, as lanternas traseiras foram instaladas nos pilares C para serem protegidas por pequenas lombadas, principalmente nas cidades onde o sistema push-bumper era usual em vagas laterais apertadas.

A tendência do biodesign só começou a chamar mais atenção do mercado, e isso foi fácil de perceber dentro do Punto. Ele apresentava um painel de aparência incomum, com uma ampla concha estendida da esquerda para a direita e com o painel de instrumentos nele, e oferecia uma boa área de armazenamento também para o passageiro da frente. As portas largas facilitavam o acesso interno para os ocupantes da frente, mas limitado para os traseiros.

A Fiat escolheu uma ampla gama de motores para um veículo de pequeno segmento para o trem de força, com potência variando entre 54 cv e 136 cv. Todas as versões foram emparelhadas com um manual de 5 velocidades e não havia opção automática.