O Punto de 5 portas foi um dos carros de maior sucesso da Fiat na história moderna para a montadora italiana.
Giorgetto Giugiaro o projetou.

A linha Uno tinha idade suficiente para ser substituída, e a Fiat não queria usar o mesmo nome novamente. Sua gestão dizia para acabar com isso e começar de um novo ponto (Punto – It.). Foi lançado no final de 1993 e ganhou o prêmio de “Carro do Ano” de 1995, superando o Polo, seu concorrente mais próximo. O veículo de pequeno segmento foi um enorme sucesso. Estava disponível com três versões de carroçaria: hatchback de 3 e 5 portas e um descapotável.
O Italdesign Studio foi responsável pelo design do carro e considerou que a era dos veículos de aparência quadrada havia acabado. Como resultado, as bordas ficaram mais suaves e arredondadas. A versão de cinco portas apresentava uma linha de cintura levemente ascendente, mas não tão agressiva quanto a encontrada em seu irmão de três portas. Na traseira, as lanternas traseiras foram instaladas nos pilares C para serem protegidas por pequenas lombadas, principalmente nas cidades onde o sistema push-bumper era usual em vagas laterais apertadas.

A tendência do biodesign começou a chamar mais atenção do mercado, o que era fácil de perceber dentro do Punto. Ele apresentava um painel de aparência incomum, com uma ampla prateleira estendida da esquerda para a direita. Também oferecia uma área de armazenamento útil para o passageiro da frente. O designer instalou um encosto do banco traseiro rebatível para abrir espaço para o porta-malas, expandindo o espaço de bagagem de 275 litros (9,7 pés cúbicos) para 1080 litros (38,1 pés cúbicos).

A Fiat escolheu uma ampla gama de motores para um veículo de pequeno segmento, com potência entre 57 cv e 90 cv.