A montadora italiana precisava de um carro para substituir o antigo 127, que estava em produção desde 1971, e oferecia mais do que os clientes esperavam.
Não é errado dizer que o Uno foi um ótimo carro para a montadora italiana. Foi produzido por mais de três décadas em vários países. Enquanto o primeiro modelo saiu da linha de montagem em 1983, o último saiu em 2014 no Brasil.

Giorgetto Giugiaro desenhou o modelo inicial. Foi fácil reconhecer o estilo cubista do estúdio de design italiano. Seus faróis quadrados lembravam os instalados nos modelos Fiat. Seu estilo hatchback era simples, com apenas um toque de personalidade devido à sua terceira janela lateral, montada atrás das portas traseiras na versão 5 portas. A porta traseira ligeiramente inclinada terminava em um painel vertical.

No interior, o Giugiaro deu continuidade ao estilo cubista. O designer tentou limpar o painel e concentrou muitos itens no painel de instrumentos, incluindo alguns botões. Um sistema de áudio montado na parte inferior apresentava mais botões do que uma unidade de entretenimento e entretenimento comum, o que piorava as coisas. Pelo menos, para dirigir, era um bom veículo pequeno. Suas laterais planas possibilitavam um espaço mais amplo para os ombros. Os bancos traseiros poderiam ter sido rebatidos para expandir o porta-malas.

Sob o capô, o Fiat Uno 1983 apresentava uma ampla variedade de motores, diesel e gasolina. Enquanto as versões básicas foram combinadas com um manual de 4 velocidades, todas as outras opções foram combinadas com um manual de 5 velocidades.