A Ford introduziu a décima primeira geração do F-150 em 2003 como um modelo de 2004 com opções de cabines e camas.
O Ford F-150 representa um dos veículos mais importantes da linha de montadoras americanas. Em 2003, ficou evidente que tinha que manter seus padrões e melhorar continuamente a picape mais notória. Junto com a nova geração, a Ford introduziu algumas mudanças estilísticas que tornaram o veículo único no mercado.

Para a versão Super Cab, a Ford instalou uma cabine mais longa com um conjunto de portas suicidas (com dobradiças traseiras) na parte de trás. Assim, abriu espaço para um acesso mais fácil ao banco traseiro, que era adequado para três passageiros adultos. Não oferecia muito espaço para as pernas, mas era mais que suficiente para viagens curtas ou médias. A Ford introduziu a parte frontal rebaixada dos vidros das portas na décima primeira geração, como a série Ford Super Duty. A montadora ofereceu o F150 com cama regular ou estendida. O primeiro foi usado principalmente para entusiastas off-road. Na versão 4x4, o F150 ostentava ganchos de reboque de circuito fechado na frente.

No interior, havia um interior semelhante a um carro, com uma haste central larga e guarnições prateadas. O amplo console central apresentava porta-copos bons o suficiente para uma lata de refrigerante grande. Ford reorganizou os mostradores no painel de instrumentos e colocou os pequenos medidores de nível de combustível, temperatura do líquido de arrefecimento, amperímetro e pressão do óleo entre o grande velocímetro e o tacômetro. O usuário poderia ter levantado o banco traseiro e obter mais espaço de armazenamento no chão.

Sob o capô, a Ford instalou três motores a gasolina que forneciam entre 202 cv e 300 cv. Estava disponível com tração traseira ou nas quatro rodas.