A segunda geração do Ford Figo foi o irmão indiano do Ford Ka+ europeu.
Foi revelado em 2015 e atualizado três anos depois.

O mercado indiano estava interessado em veículos de pequeno porte, devido às cidades lotadas e aos pequenos estacionamentos. O preço também foi um fator importante. Com isso dito, a Ford decidiu oferecer um veículo de baixo orçamento, mas com altos padrões de segurança e qualidade.

O Figo remodelado apresentava um novo design de pára-choques, com faróis de neblina integrados no lado externo. Um acabamento “C” foi montado nas laterais do avental para o nível de acabamento Azul (especificação superior). Um novo conjunto de rodas de liga leve estava disponível na lista de opções. Na traseira, a Ford aprimorou o para-choque e instalou um spoiler de teto com terceira luz de freio integrada.

No interior, o modelo básico apresentava dois airbags, mas a versão topo de gama estava equipada com sistema de infoentretenimento, seis airbags e a palavra “Azul” estampada nos encostos dos bancos dianteiros. O carro estava equipado com ar-condicionado e quatro vidros e travas elétricas.

Sob o capô, o Ford Figo 2018 foi equipado com um novo motor: o motor 1.2 a gasolina. Ele oferecia 95 cv e estava emparelhado como padrão com um manual de cinco marchas. Outra opção era o turbo diesel de 1,5 litro, acoplado também a um manual de 5 velocidades.