O Ford Fusion ficou entre o Taurus e o Focus, e foi baseado na mesma plataforma do Mazda 6 e do Lincoln Zephyr.
O Fusion 2006 foi um afastamento significativo dos sedãs regulares da Ford. Não só parecia diferente, mas foi construído para competir contra sedãs esportivos como Honda Accord, Toyota Camry ou Hyundai Sonata.

De frente, o Fusion apresentava a nova linguagem de design da Ford com três lâminas na grade. Seus faróis quadrados e recuados sobre o capô eram diferentes de qualquer outro sedã Ford no mercado dos EUA. Seu perfil esportivo com para-brisa inclinado e vidro traseiro inclinado mostrava uma perspectiva diferente sobre a montadora americana. Na traseira, a Ford instalou lanternas triangulares, semelhantes às instaladas no europeu Mondeo ou no Focus de quatro portas.

Mesmo compartilhando a mesma plataforma do Mazda 6, ele ostentava uma distância entre eixos mais longa para oferecer mais espaço interno, especialmente para quem estava na parte de trás. Seus bancos dianteiros eram largos, mas levemente reforçados e não mostravam nenhuma tendência a manter seus ocupantes no lugar durante as curvas fechadas. Seu painel lembrava o europeu Mondeo, que não era importado ou produzido para o mercado americano. Dentro do painel de instrumentos, a montadora instalou mostradores grandes para o velocímetro e tacômetro e medidores menores para os medidores de nível de combustível e temperatura. Os designers cercaram todos eles com aros prateados para criar uma imagem de luxo.

O Fusion apresentava duas opções de motor. Enquanto a versão base era alimentada por um 2,3 litros compartilhado com a Mazda, as opções completas recebiam um V-6 de 3,0 litros. Ambos foram acoplados a uma transmissão automática de 6 velocidades.