A Ford introduziu uma atualização de ciclo de meia-vida para o Fusion em 2016 e trouxe mais do que apenas alguns novos aros, pára-choques e faróis.
Embora compartilhasse a plataforma e a forma com o Ford Mondeo europeu, o Fusion oferecia mais do que qualquer um de seus irmãos europeus poderia esperar. Para o ano modelo 2017, a montadora produziu o sedã esportivo em um pacote completo que poderia satisfazer os ambientalistas ou os petrolheads também.

Houve algumas pequenas mudanças nas versões regulares do lado de fora, que incluíram um novo para-choque e faróis de neblina. O carro apresentava uma grade de favo de mel na frente com um avental inferior em forma de A para a versão esportiva. Na traseira, para a versão esportiva, a Ford instalou quatro escapamentos. A Ford fez uma jogada ousada para sua linha de sedãs familiares.

No interior, a montadora apresentou o sistema de infoentretenimento SYNC3 que tentou competir com o restante das unidades compatíveis com Android oferecidas por outras montadoras. Mas a novidade mais significativa foi o seletor de marchas rotativo colocado no console central para toda a gama. Para a versão híbrida, o Fusion 2017 ofereceu menos espaço no porta-malas do que seus irmãos, mas mostrou um aumento significativo na eficiência de combustível do carro e, graças ao sistema plug-in, forneceu mais de 32 km de eletricidade pura variedade.

A novidade mais significativa para o trem de força foi o motor V-6 twin-turbo. Fornecia 325 cv e mandava a potência em todos os cantos. Essa versão colocou o Fusion Sport em uma categoria completamente nova de sedãs esportivos, competindo diretamente com o Subarus e outros veículos de tração nas quatro rodas.