A segunda geração do Ford Kuga foi apresentada em 2012 e foi a resposta dada pela Ford Motor Company para o SUV compacto.
Foi projetado na Europa.

A primeira geração do Kuga foi estreada no Salão Automóvel de Frankfurt de 2007, ao mesmo tempo que o seu principal rival na Europa, o Volkswagen Tiguan. Enquanto a crise econômica começou, os números de vendas caíram e a Ford foi forçada a vender suas marcas premium na Europa, como Volvo, Aston Martin, Land Rover e Jaguar. Kuga e todos os outros carros oferecidos pela Ford tiveram que sobreviver e levar a montadora à frente.

O modelo de 2017 recebeu uma grande melhoria para a segunda geração do Kuga. Uma grade maior, mais alta e mais larga foi adotada. Foi ladeado por novos faróis que incorporam luzes diurnas de LED e complementados por faróis de neblina. As lanternas e o para-choque traseiro também foram redesenhados.

No interior, a maior melhoria foi a introdução da unidade de infotainment SYN3. Ele foi projetado para complementar os smartphones modernos e ofereceu uma melhor compreensão dos comandos de voz. A tela sensível ao toque de 8” ofereceu um layout melhor. Apresentava um sistema de estacionamento automático paralelo ou perpendicular.

Para o trem de força, a plataforma Ford C1 era perfeita para o compacto Kuga. Devido à sua arquitetura, permitia sistemas de tração dianteira e nas quatro rodas por meio de um diferencial central Haldex controlado eletronicamente. O Kuga foi oferecido com uma escolha de quatro motores a gasolina e quatro a diesel. Todos eles foram turboalimentados.