O Ford Puma era um forte concorrente no mercado de cupês pequenos.
Compartilhando o chassi com o Fiesta menor, o Puma era mais longo e a direção e o manuseio foram aprimorados para oferecer uma ótima experiência esportiva.

A Ford trabalhou arduamente na concepção do Puma e conseguiram obter um visual distinto que atraiu muitas cabeças.

De frente, o Puma tinha um visual agressivo, com os faróis lindamente desenhados, enquanto de trás, cada semáforo tinha 3 luzes que combinavam perfeitamente com a natureza esportiva.

Comercializado de forma agressiva, o Puma atingiu o coração dos jovens compradores, que era exatamente o mercado-alvo.

O objetivo da Ford era criar um carro com desempenho excepcional e um design único.

O Puma estava disponível com 4 motores diferentes: 1,4 litro com 90 cv, 1,6 litro com 103 cv, 1,7 litro com 1,7 e o mais potente, o 1,7 litro Ford Racing Zetec-SE que desenvolvia 155 cv.

Como não só os pôneis sob o capô importam para o ótimo desempenho, o cupê pequeno pesava cerca de 1.040 kg, assim o Puma tinha uma resposta rápida à aceleração.

Com o motor de 1,7 litro, o Puma acelerava a 100 km/h em cerca de 8,6 segundos e de 48 a 112 km/h em 8,8 segundos.