O LC Crossover da Geely é essencialmente a tão esperada versão crossover de seu popular mini carro Geely Panda, enquanto o Panda confia em sua fofura para vender, parece que o GX2 confiará em seu design moderno e teve o fator fofura reduzido em favor de uma aparência de estilo SUV mais robusta, a roda sobressalente montada na porta traseira certamente é a cereja do bolo.
Embora o GX2 não tenha pretensões de SUV, especialmente com seu sistema de tração dianteira que deriva potência de um 1.5L produzindo 75kw e 136Nm de torque, ele tem toda a aparência de um off-road mais robusto. A grade escancarada e entreaberta foi finalmente eliminada do GX2 em favor de um caso de estilo favo de mel muito aprimorado. O carro foi testado pelo site automotivo chinês autohome.com.cn, que considerou o GX2 de boa qualidade e desempenho impressionante, algo com o qual a CCT estaria de acordo. Em um recente show da Beijing Automotive Parts Geely tinha um Panda em exibição e fomos capazes de passar por cima dele com um pente fino, o Panda é um veículo impressionante em termos de qualidade de construção, especialmente para seu segmento de preço, parece que o GX2 continuar com a excelente qualidade do Panda.

Diz-se que a escotilha LC tem o estilo de um panda devido aos faróis e grade que se assemelham ao rosto de um urso panda e às luzes traseiras de pegadas de urso.
O layout interno do carro é fácil de usar e o volante também é ajustável em inclinação.

O Geely LC, vendido em seu mercado doméstico como Geely Panda, é um hatchback chinês lançado em 2009. Em 2010, o LC obteve 45,3 nos testes de colisão C-NCAP, tornando-o o primeiro carro compacto pesquisado e desenvolvido localmente na China a receber um 5 -star rating, e é posteriormente o hatchback chinês mais seguro a partir de 2011.