A Hyundai apresentou o G70 como um concorrente premium no mercado dos EUA e o construiu na mesma plataforma do Kia Stinger.
Em 2021, a montadora coreana apresentou uma versão atualizada do G70 e adicionou mais recursos ao sedã esportivo. Concorreu no mercado premium de sedãs de tamanho médio, embora sua marca não fosse tão famosa quanto a de seus concorrentes.
Projetado pelo alemão Peter Schreyer, o G70 representou um dos projetos mais ambiciosos da Hyundai. Então, quando ele retrabalhou o modelo de 2021, ele aprimorou as lâmpadas finas de LED com assinatura quádrupla na frente. Além disso, a ampla grade em forma de diamante ostentava uma cor preta para os níveis de acabamento esportivos, criando um visual mais agressivo para o carro. Nos pára-lamas dianteiros, atrás dos arcos das rodas, a montadora adicionou saídas de escape falsas, mas sua tampa de plástico parecia estranha e lembrava as grades em forma de B de um Bentley. Na parte de trás, as pontas ovais sobre os escapamentos quádruplos pareciam semelhantes às instaladas pelo carro de luxo britânico. A parte inferior do para-choque traseiro, por outro lado, parecia incomum com sua área plástica sem pintura.
No interior, o Genesis trabalhou arduamente para proporcionar um ambiente luxuoso e desportivo. Os assentos esportivos na frente forneciam uma área de alto reforço. Ao mesmo tempo, o console central alto apresentava um acabamento em alumínio com o botão giratório para o sistema de infoentretenimento e o seletor de marchas. Seu interior revestido de couro forneceu uma imagem luxuosa, especialmente com o padrão acolchoado opcional. Uma tela de toque de 10,25” com design flutuante adornava a parte superior do console central. O Genesis instalou dois mostradores analógicos e dois medidores no painel de instrumentos para o motorista, além de um LCD colorido entre eles.
Sob o capô, a montadora reduziu as versões de motor para apenas três: duas unidades a gasolina com turbocompressor e um turbo-diesel. A Genesis ofereceu o último, especialmente para clientes europeus.