Substituindo o Jimmy na linha GMC, o GMC Enoy era um SUV mais luxuoso que oferecia mais espaço, mais potência e muitas novidades.
Baseado no Chevrolet TrailBlazer, o GMC Enoy estava disponível como carroceria de 4 portas e opção de tração nas 2 ou 4 rodas.

Uma opção de motor único estava disponível, sendo o Enoy movido por uma unidade de 4,2 litros que desenvolvia 270 cv e 275 libras-pés de torque. Se o consumo de combustível era algo que se podia ignorar, o Envoy era um veículo incrível.

Entrando na cabine do Enviado, os ocupantes teriam desfrutado de ótimas pernas e espaço. O porta-malas também tinha um bom tamanho e estava equipado com uma rede para guardar itens menores. A cabine em si apresentava muitos espaços de armazenamento.

Todos os controles foram colocados de forma intuitiva e fáceis de usar, porém, os assentos confortáveis não ofereciam grande apoio.

Com um botão montado no painel, o motorista pode alternar facilmente entre 2WD ou 4WD, bem como 4WD de faixa alta ou baixa.

Embora a caixa de transferência permitisse um uso seriamente robusto, os tubos de escape baixos e os degraus laterais baixos eram um pouco difíceis de lidar.

O Envoy era um veículo prático - itens mais leves podiam ser carregados no porta-malas sem abrir a tampa do porta-malas. As janelas retráteis garantiram fácil acesso.

Com o nível de acabamento mais equipado, o Envoy poderia apresentar uma suspensão pneumática autonivelante para manter o nível do carro, independentemente da carga.

Além das luzes diurnas e dos faróis automáticos, o Envoy também pode ser equipado com um sistema de lavagem dos faróis, faróis de neblina, luzes de curva, indicadores de direção, retrovisores externos aquecidos, sistema de climatização automático de duas zonas, controles montados na direção e banco traseiro climatização e controle de som.