Graças ao seu enorme espaço interior e disposição dos bancos, as minivans são alguns dos carros mais práticos nas estradas para as famílias.
Com grande experiência em utilitários, a GMC ofereceu a linha Safari desde os anos 80, e a atualizou em 1994. Pode ser chamada de segunda geração, pois a montadora trocou alguns de seus componentes mais importantes, mas alguns ainda a consideravam como um facelift, uma vez que apresentava a mesma plataforma.

O ‘94 Safari foi baseado em um LCV e transformado de fábrica em uma minivan. Sua frente era mais longa do que em seu antecessor, mas o capô inclinado e o pára-brisa quase vertical permaneceram semelhantes. Em sua forma mais curta, poderia ser usado como um motorista diário para levar as crianças para a escola e toda a família ao ar livre no fim de semana. Ele ostentava duas portas na frente e uma porta deslizante ao lado do meio-fio para o resto da cabine. Dependendo da opção, uma porta dupla ou uma porta traseira foi colocada na parte traseira.

Por dentro, o painel foi inspirado em SUVs com design curvo e console central inclinado para o motorista. Seu volante e painel de instrumentos, no entanto, eram mais apropriados para um LCV. Dependendo das opções, pode ter até oito assentos em três filas. As opções de pós-venda para decorar o interior eram enormes.

A General Motors usou a plataforma da Sierra para algumas picapes leves, como o Chevrolet S10 ou o GMC Sonoma. A GMC ofereceu a minivan com sistema de tração traseira ou nas quatro rodas. Sob o capô, a montadora instalou um motor V6 de 4,3 litros emparelhado com uma caixa automática de 4 velocidades padrão.