O Savana 1500 foi a van utilitária clássica que também provou ser bem-sucedida como MPV.
Com espaço para até 8 passageiros, também era usado como veículo de frota, ônibus ou limusine.

A origem do carro remonta a 1976 e o veículo básico permaneceu o mesmo. Foi construído em um chassi de escada, com um eixo sólido na parte traseira e suspensão dianteira independente. Estava disponível com tração nas 2 ou 4 rodas.

O Savana 1500 de 2013 estava disponível com um painel frontal ligeiramente redesenhado. Os grandes faróis foram posicionados no alto para que fossem protegidos em caso de pequenos acidentes de estacionamento. Uma grande porta deslizante estava disponível no lado direito, para facilitar o acesso ao interior do veículo. Portas duplas em dobradiças foram colocadas na parte traseira.

No interior, o Savana 1500 oferecia espaço para 8 passageiros como padrão, com dois níveis de acabamento: LS e LT. Para os passageiros da frente, o antigo banco de três passageiros foi suprimido e apenas os dois assentos individuais foram oferecidos. O painel clássico era grande, alto e plano, como na maioria das vans. Mas quando comparado a isso, a versão de passageiros tinha novas comodidades. Do sistema de controle climático de várias zonas ao novo sistema de áudio que inclui CD/MP3, uma porta USB e rádio via satélite SiriusXM.

Dois motores Vortec estavam disponíveis para a linha Savana 1500: um V6 de 4,3 litros de 195 cv disponível apenas na van de carga com tração traseira e um V8 de 5,3 litros E85 FlexFuel de 310 cv instalado como padrão para a versão de passageiros. A única transmissão oferecida era a Hydra-Matic de 4 velocidades.