O Honda Accord europeu recebeu uma versão facelifted em 2005, juntamente com o resto da gama e eficiência de combustível melhorada para versões específicas.
O Accord Tourer já era famoso graças ao seu sistema power-tailgate, que não era tão comum em 2005. A Honda considerou que tem que dar algumas regalias à versão station wagon do Accord para compensar o visual externo, que estava longe de vencer qualquer concurso de design.

O modelo de 2006 apresentava um novo painel frontal, com uma lâmina cromada horizontal em sua grade. Os designers da Honda remodelaram o para-choque dianteiro, adicionando entradas de ar laterais externas e moveram os faróis de neblina para o centro. Dependendo do nível de acabamento, o Accord Tourer ostentava painéis basculantes estendidos e um spoiler de teto no topo da porta traseira. Os trilhos do teto também estavam na lista de opções.

No interior, a montadora fez algumas alterações no console central e no painel de instrumentos. Substituiu as letras vermelhas por brancas e azuis para acalmar os motoristas de pés pesados. Como seu antecessor, oferecia o carro em três níveis de acabamento: elegância, conforto e executivo. As únicas três opções disponíveis eram o teto solar, o sistema de navegação e, dependendo do motor, a caixa de câmbio automática. Seu porta-malas ainda estava entre os melhores de sua classe. Com todos os bancos no lugar, poderia chegar a 575 litros (20,3), enquanto com todo o banco traseiro rebatível dividido, o espaço aumentou para 1.707 litros (60,3 pés cúbicos)

Para a versão facelift, a Honda introduziu uma caixa manual de seis velocidades para os motores a gasolina de 2,0 litros e para os motores turbo-diesel de 2,2 litros. Isso trouxe melhor eficiência de combustível na rodovia.