A Honda introduziu o Fit/Jazz no mercado em 2001 como uma alternativa para os MPVs de pequeno segmento e o vendeu sob Fit no Japão, China e nos EUA e como Jazz em todos os outros lugares.

Com uma necessidade crescente de veículos pequenos que pudessem transportar mais do que um hatchback de segmento pequeno normal, a Honda pensou que poderia ter a resposta e ofereceu o Fit/Jazz a partir de 2001. Anteriormente, a montadora japonesa tinha algumas tentativas para construir segmentos pequenos minivans, e alguns deles funcionaram bem.

Desta vez, os designers da Honda fizeram o carro parecer uma bala ou pelo menos metade dela. Sua área frontal estreita e inclinada parecia que o carro inteiro evoluiu da base do para-choque dianteiro. Os faróis triangulares seguiram a forma do carro. Nas laterais, entre os pilares A e o batente da porta, a montadora instalou uma pequena janela. Graças a uma linha de cintura ligeiramente ascendente, o Fit/Jazz não parecia tão monótono. Uma área de vidro adicional encontrou seu lugar entre as portas traseiras e os pilares D. Por trás, o Fit/Jazz mostrava um conjunto de lanternas traseiras triangulares (ish) que ladeavam a tampa traseira profunda.

Por dentro, era surpreendentemente espaçoso e oferecia espaço suficiente para cinco adultos. No entanto, a montadora instalou apenas dois apoios de cabeça para os bancos traseiros. O Fit/Jazz abriu espaço para até 1323 litros (46,72 pés cúbicos) dobrando o banco traseiro.

Sob o capô, a Honda instalou apenas duas opções de motor de 1,2 litro e 1,4 litro, que não ofereciam muita potência, mas proporcionavam uma excelente eficiência de combustível.